Blue16 gépjármű védelmi rendszer, autóriasztó

Áttekintés az autótolvajok munkamódszereiről

Az oldal célja az olvasó informálása. Egy rövid, átfogó képet ad, a legelterjedtebb vagyonvédelmi eszközök hiányosságairól. Az oldalon szereplő információk mindegyike hiteles forrásból, internetes portálokról, rendőrségi sajtótájékoztatóról, szakmai konferenciákról származik.

Mechanikus védelmi rendszerek

A mechanikai "szakember" foglalkozik az ajtózárakkal, gyújtáskapcsolóval és a különböző utólagosan beépített kormány-, pedál- és váltózárakkal. Többféle módszerrel dolgozik. Ezek közül egyet a képen tekinthet meg, a többit (nem hiánytalanul) letöltheti videón. A letölthető videók érdekessége, hogy a használt eszközök egy része zárak kulcs nélküli kinyitására lettek kifejlesztve és kereskedelmi forgalomban megvásárolhatóak.

• BMW X3-as nyitása
• Zárfésülés
• Zárfúrás

Elektronikus védelmi rendszerek

Az autótolvajok technikai fejlődése oda vezetett, hogy az eddig "feltörhetetlennek" tartott BMW EWS-III-as indításgátló rendszerét is feltörték. A középkategóriájú autók többségének az ellopása, a gyári indításgátló rendszer kiiktatása nem okoz problémát a tolvajnak. Luxuskategóriába tartozó, újabb modellek ellopása körülményesebb, viszont "kifizetődőbb". A képen látható Fiat JTD indításgátló emulátor kereskedelmi forgalomban 22000Ft-ért vásárolható.

A piacon legelterjedtebb ugrókódos rádió-távirányítású riasztók jelei 10-20 m-es távolságon belül ellophatóak, többféle módszerrel manipulálhatóak. Az ellopott jel felhasználásával a tolvaj feltűnés nélkül hatástalanítja a riasztót. A képen látható kódlopót 2000-ben a BRFK foglalta le. A jelek ellopásának elkerülése miatt fejlesztette ki cégünk a Blue16 autóriasztót.

BRFK Gépjárműfelderítési Osztályának sajtótájékoztatója a lefoglalt készülékről.

Az autóriasztók hatástalanítása kevésbé kifinomult módszerrel is lehetséges. A tolvaj egyszerűen kitépi a készüléket, vagy a szirénát a gépjármű motorteréből. Ennek a megakadályozása elektromechanikus motortérzárral lehetséges.

A közhiedelemmel szemben a GPS-es rendszerek nem műholdon, hanem GSM telefonon keresztül tartják a kapcsolatot a központtal. Ha a GSM telefon adását zavarják, a riasztás nem tud eljutni a központba. A képen egy olyan, kereskedelmi forgalomban kapható GSM jammer látható, ami ezt a célt szolgálja.

Letölthető videó: A2 GPS teszt